Вопрос № 2267
26.01.2011
Категория: Сервис
Добрый вечер, Александр! Дело в том, что я живу В Питере, а к Вам обращаюсь, т.к. в своих дилерах не вижу никакой поддержки... Что такое ДВС? А так я все делаю по инструкции от авто! Т.е. все правильно, и жидкость с лицевой стороны щупа на отметке мин, а с обратной вся размазана и ее много как будто много!
Здравствуйте Никита,
извините за задержку с ответом, тех. неполадки.
ДВС это Двигатель Внутреннего Сгорания, т.е. силовой агрегат Вашего автомобиля.
по уровню: всегда ориентируйтесь по не размазанной стороне, где отчетливо видно уровень.
Александр.
извините за задержку с ответом, тех. неполадки.
ДВС это Двигатель Внутреннего Сгорания, т.е. силовой агрегат Вашего автомобиля.
по уровню: всегда ориентируйтесь по не размазанной стороне, где отчетливо видно уровень.
Александр.
Вопрос № 2266
26.01.2011
Категория: Сервис
Добрый вечер, Александр! Если не сложно, подскажите... ATF в авео находится ровно на отметке мин горячей зоны. Могу ли я чутка подлить через щуп? И сколько мл примерно подлить. С уважением, Никита.
Никита,
А какя t масла в трансмисии?
ДВС запущен?
Селектор в "Р"?
полностью прогрета?
Долейте 2,5-2,8мм через щуп.
А лучше подъехать к нам, я все сделаю сам прямо на улице. Александр
А какя t масла в трансмисии?
ДВС запущен?
Селектор в "Р"?
полностью прогрета?
Долейте 2,5-2,8мм через щуп.
А лучше подъехать к нам, я все сделаю сам прямо на улице. Александр
Вопрос № 2262
26.01.2011
Категория: Сервис
Здраствуйте! Часик в радость... Подскажите, пожалуйста, через что (куда) подливать ATF в шевроле авео 2010 года и какой объем ATF между отметками мин и мах на щупе! Премного благодарен! Никита.
Здравствуйте Никита,
я не рекомендую этого делать самостоятельно, т.к. не правильное кол-во масла разрушит АКПП.
уровень выставляется при определенной t, и без прибора Вы не сможете определить t.
ИМЕЙТЕ ВВИДУ,Часик в радость...- КВАРТАЛ БЕЗ АВТО.
Записаться на корректировку уровня Вы можете по т.7378877.
Но если Вы все таки хотите экспериментировать:
* Жидкость для автоматической коробки передач (ATF)
o - Автоматическая коробка передач, оснащённая ZF 4HP 16, не имеет щупа для измерения уровня масла. Поэтому для проверки уровня жидкости необходимо вывернуть крышку, когда жидкость разогрета примерно до 40°C после примерно 10-минутной езды; автомобиль при этом должен стоять на ровной поверхности. Жидкость должна находиться на уровне дна отверстия для крышки. При меньшем уровне жидкости долить ATF до дна отверстия для крышки.
o Закрутить и хорошо затянуть крышку заливного отверстия .
Примечание: Снятие крышки при горячей жидкости может вести к травмам вследствие интенсивного выхода жидкости из отверстия.
* - Автоматические коробки передач, оснащённые AISIN 81-40LE или 80-40LE, имеют измерительный щуп. Уровень должен измеряться после пробега около 20 км, при температуре жидкости рабочей температуры (70°С - 80°С) и при нахождении рычага переключения передач в положении Р. Убедиться, что автомобиль находится ровно в горизонтальном положении.
* Вынуть щуп, вытереть его, очистить и вставить обратно. Снова вытянуть щуп и убедиться, что уровень масла находится между отметками MAX и MIN "горячей" зоны. Также следует проверить, не загрязнено ли масло на щупе.
Примечание: Использовать следует только жидкость, обозначенную в руководстве пользователя.
* ZF 4HP 16 : ESSO LT 71141 или ISU H50235
* AISIN 81-40LE или 80-40LE : ESSO JWS 3309 или ISU DEXRON III
Александр.
я не рекомендую этого делать самостоятельно, т.к. не правильное кол-во масла разрушит АКПП.
уровень выставляется при определенной t, и без прибора Вы не сможете определить t.
ИМЕЙТЕ ВВИДУ,Часик в радость...- КВАРТАЛ БЕЗ АВТО.
Записаться на корректировку уровня Вы можете по т.7378877.
Но если Вы все таки хотите экспериментировать:
* Жидкость для автоматической коробки передач (ATF)
o - Автоматическая коробка передач, оснащённая ZF 4HP 16, не имеет щупа для измерения уровня масла. Поэтому для проверки уровня жидкости необходимо вывернуть крышку, когда жидкость разогрета примерно до 40°C после примерно 10-минутной езды; автомобиль при этом должен стоять на ровной поверхности. Жидкость должна находиться на уровне дна отверстия для крышки. При меньшем уровне жидкости долить ATF до дна отверстия для крышки.
o Закрутить и хорошо затянуть крышку заливного отверстия .
Примечание: Снятие крышки при горячей жидкости может вести к травмам вследствие интенсивного выхода жидкости из отверстия.
* - Автоматические коробки передач, оснащённые AISIN 81-40LE или 80-40LE, имеют измерительный щуп. Уровень должен измеряться после пробега около 20 км, при температуре жидкости рабочей температуры (70°С - 80°С) и при нахождении рычага переключения передач в положении Р. Убедиться, что автомобиль находится ровно в горизонтальном положении.
* Вынуть щуп, вытереть его, очистить и вставить обратно. Снова вытянуть щуп и убедиться, что уровень масла находится между отметками MAX и MIN "горячей" зоны. Также следует проверить, не загрязнено ли масло на щупе.
Примечание: Использовать следует только жидкость, обозначенную в руководстве пользователя.
* ZF 4HP 16 : ESSO LT 71141 или ISU H50235
* AISIN 81-40LE или 80-40LE : ESSO JWS 3309 или ISU DEXRON III
Александр.