Вопрос № 2233
15.01.2011
Категория: Сервис
При запуске двигателя, продолжает гореть лампа падения давления в системе смазки двигателя, и не гаснет. Больше 2 минут двигатель не гонял. В чем может быть причина?
Здравствуйте Дмитрий,
причин множество, от банально неисправного датчика до серьезных разрушений в трущихся поверхностях ДВС.
только после тчательной диагностики будут выявлены неисправные компоненты.
Записаться к нам на диагностику Вы можете по т 7378877 Александр.
причин множество, от банально неисправного датчика до серьезных разрушений в трущихся поверхностях ДВС.
только после тчательной диагностики будут выявлены неисправные компоненты.
Записаться к нам на диагностику Вы можете по т 7378877 Александр.
Вопрос № 2232
15.01.2011
Категория: Сервис
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, каким типом охлаждающей жидкости заправляют Шевролет Авео.Возможно ли использование альтернативной охлаждающей жидкости и каких марок. У меня Шевролет Авео 2008 года
Здравствуйте Сергей,
Проверьте состояние охлаждающей жидкости и антифриза. Если жидкость загрязнена или отработана, слейте, прокачайте ее и залейте в систему охлаждения двигателя новую охлаждающую жидкость. Поддерживайте нужную пропорцию смешивания с охлаждающей жидкостью для обеспечения необходимой защиты от замерзания, коррозии и рабочей температуры двигателя. Проверьте шланги. Замените потрескавшиеся, вздутые или поврежденные шланги. Затяните зажимы. Очистите наружную часть радиатора и конденсатора установки для кондиционирования воздуха. Промойте крышку заливной горловины и горловину. Проверьте давление в системе охлаждения и крышке, чтобы система работала нормально.
Охлаждающая жидкость двигателя
5,2 л (5,5 кварты) : 1,2 л D (B12D)
6,3 л (6,6 кварты) : 1,4 л D (G14D)
Dex-cool / охлаждающая жидкость длительного срока службы.
Эта жидкость красного цвета и смешивается с любой, красной, оранжевой, желтой, не зависимо от производителя.
ну а что бы не экспериментировать с качеством, рекомендую залить оригинальную GM.
Эту и другие работы Вы можете провести у нас, записавшись по т.7378877 Александр.
Проверьте состояние охлаждающей жидкости и антифриза. Если жидкость загрязнена или отработана, слейте, прокачайте ее и залейте в систему охлаждения двигателя новую охлаждающую жидкость. Поддерживайте нужную пропорцию смешивания с охлаждающей жидкостью для обеспечения необходимой защиты от замерзания, коррозии и рабочей температуры двигателя. Проверьте шланги. Замените потрескавшиеся, вздутые или поврежденные шланги. Затяните зажимы. Очистите наружную часть радиатора и конденсатора установки для кондиционирования воздуха. Промойте крышку заливной горловины и горловину. Проверьте давление в системе охлаждения и крышке, чтобы система работала нормально.
Охлаждающая жидкость двигателя
5,2 л (5,5 кварты) : 1,2 л D (B12D)
6,3 л (6,6 кварты) : 1,4 л D (G14D)
Dex-cool / охлаждающая жидкость длительного срока службы.
Эта жидкость красного цвета и смешивается с любой, красной, оранжевой, желтой, не зависимо от производителя.
ну а что бы не экспериментировать с качеством, рекомендую залить оригинальную GM.
Эту и другие работы Вы можете провести у нас, записавшись по т.7378877 Александр.
Вопрос № 2231
14.01.2011
Категория: Сервис
Здравствуйте! У меня Шевроле лачетти седан 2004 г.в. АКПП У меня такой вопрос: с какой переодичностью нужно менять масло в АКПП. И дорого ли мне это обойдется.
Здравствуйте Андрей,
руководство по тех. обслуживанию предполагает замену масла в АКПП только по необходимости.
я же рекомендую заменять каждые 60000км, стоимость такой процедуры для Вас, у нас
составит 1800р. со скидкой 25% (старше 5и лет)без учета материалов.
записаться на ремонт Вы можете по т.7378877 Александр
руководство по тех. обслуживанию предполагает замену масла в АКПП только по необходимости.
я же рекомендую заменять каждые 60000км, стоимость такой процедуры для Вас, у нас
составит 1800р. со скидкой 25% (старше 5и лет)без учета материалов.
записаться на ремонт Вы можете по т.7378877 Александр